La Mensuelle II
🎯ZOOM : Sur le matelotage, art indispensable du marin
Le matelotage regroupe toutes les techniques permettant de
travailler et d’entretenir les cordages à bord : nœuds,
épissures, surliures.
Indispensable à la sécurité et à l’efficacité du bateau, il mêle
précision, tradition et parfois même esthétique. Héritage du
monde maritime, il reste aujourd’hui un geste clé pour tout
marin ou passionné de voile et donc pour les stagiaires de
“La Mer est à Vous”.
Ainsi, en atelier matelotage nous avons appris à diviser les
taurons d’un cordage afin d’en faire une épissure en oeil, ou
d’étudier leurs différents matériaux et usages.
Après les noeuds de chaise, de huit et de taquet, nous avons
pu expérimenter les noeuds de Carrick et de Sifflet de Bosco
pour réaliser des manilles textiles que nous garderons au
poignets !
Noeuds : Chaise, huit, taquet, carrick, bosco Épissure : Oeil, Arrêt
Rinçage a l’eau claire moteur, désarmement et lavage C4, nettoyage des bases, ponçage dérive et safran opti, triage combis, tri voiles (fiches voileries), ponçage coque J80, démâtage cata.
🎯 L’hivernage : une étape clé
L’hivernage d’un centre nautique consiste à préparer les installations et le matériel pour affronter la saison froide en toute sécurité. Bateaux, paddles, planches et voiles sont soigneusement rincés, contrôlés, réparés si nécessaire, puis stockés à l’abri.
Avec les employés des différents sites de la SNBSM, nous avons donc pu aider à nettoyer les coques des optimistes, poncer et re-vernir leurs dérives et safrans, aider à désarmer et rincer à l’eau claire les semi-rigides de sécurité, trier les
combinaisons du club, démâter des catamarans, poncer la coque d’un J80 ou encore trier les voiles et réaliser les fiches pour les envoyer en voilerie.
En bref, cette période d’hivernage permet de réaliser les entretiens annuels, de planifier les travaux et d’anticiper les besoins pour la reprise de la prochaine saison.
Entre théorie et pratique : des semaines qui font avancer
Au cours de ces dernières semaines, le groupe a bien progressé, porté par un rythme mêlant apprentissages théoriques, entraînements sur l’eau et préparation professionnelle.
Comprendre, échanger, progresser
Les séances de code en collectif ouvrent chaque fois des discussions constructives : questions, débats, explications… Un vrai plus pour apprendre ensemble.
En parallèle, le module « sécurité » du CQP IV a démarré, indispensable pour évoluer sereinement en mer.
Atelier France Travail : se présenter avec confiance
Un atelier animé avec France Travail a permis de travailler sur le CV, la lettre de motivation et surtout sur le pitch : comment se présenter, comment expliquer pourquoi l’on souhaite intégrer un stage
dans une entreprise donnée, quelles sont nos motivations ?
Un exercice parfois complexe selon l’aisance écrite ou orale de chacun, mais un temps précieux pour préparer les futures immersions professionnelles.
Sur l’eau : diversité des supports et nouvelles sensations
- Aviron : pratique plus technique avec une mer agitée et la présence de salariés en CQP.
- Planche à voile : découverte de l’impact du matériel sur la facilité de progression. Les avancées sont nettes et certains se sentent déjà très à l’aise.
- Catamaran : le support le plus pratiqué et le plus apprécié, où le groupe se montre désormais très à l’aise.
Nouveauté :
- Paddle : un support accessible mais exigeant en équilibre et patience… avec quelques chutes motivantes !
- J80 : séance courte mais intense, demandant concentration et attention aux autres
Visites et rencontres professionnelles
Cap avenir : présentation des métiers de la conchyliculture* par Émilie LARMET
*élevage des coquillages
L’ostréiculteur retourne les poches à huîtres
Les mytiliculteurs sont en train d’accrocher les moules sur les bouchots pour que ces dernières puissent pousser et ainsi éviter que les algues obstruent le passage du phytoplancton.
Réalité virtuelle
Présentation du métier de pêcheur sur une embarcation d’un navire de pêche :
* Le Sirocco, le fileyeur de St Malo, Armateur : Loïc Escoffier * Le Fury Breizh, le chalutier de St Quay Portrieux, Armateur : Jonathan Thomas
Ce support ludique a été apprécié par le groupe LMEAV, il permet de ressentir les sensations physiques et de voir les conditions, les missions et les différents postes à bord d’un navire de pêche.
Nous remercions Émilie LARMET (chargé de mission pour Cap avenir), pour son intervention au sein de notre formation. Emilie nous a donné des informations concrètes sur les métiers de la conchyliculture et de la pêche.
Visite du chantier naval : l’Etoile marine à Saint-Malo
Céline RALYS nous a fait visiter l’Etoile marine dont elle est prioritaire avec Florian URIEN.
Le chantier est reparti en plusieurs ateliers :
chantier naval l’Etoile marine à Saint-Malo
Strat: peinture
Métiers du bois charpente:menuiserie
Manutention:calage
Céline nous a expliqué que les diplômes sont importants dans ses domaines mais ne sont pas indispensables.
La motivation, l’envie d’apprendre et le fait d’être manuel sont des atouts qui peuvent jouer en notre faveur pour être recruté et formé en interne.
Le métier de carrossier peintre se rapproche le plus du métier de peintre naval.
Chaque salarié de l’Etoile Marine est formé à utilisation de la grue a fin de pouvoir sortir les bateaux du port.
Rencontres avec le Comité Régional des Pêches Maritimes et des Elevages Marins de Bretagne
CRPMEM est accueilli au sein du lycée publique Florence Arthaud (Lycée Maritimes) à St Malo.
Violaine MERRIEN est secrétaire générale du CRPMEM, elle nous a expliqué leurs différentes missions au sein du comité des pêches :
– Regroupe l’ensemble des professionnelles de la pêches d’Ille-et-Vilaine. Ils doivent défendre les droits des pêcheurs professionnelles du territoires.
– Promotion des métiers de la pêche.
– Informe et conseille les professionnels sur les réglementations des pêches et ils réalisent des actions de prévention sur la santé et la sécurité. Exemple : la sensibilisation à la consommation néfastes des drogues.
– Soutien à la préservation et la gestion des ressources.
exemple : identification des araignées de mer pour tenter de comprendre ce qui favorise la prolifération de l’espèce. ⚠️ Prédateur des moules.
Violaine nous a emmené chez EDEIS, port de St Malo.
On a vu le stockage des coquilles St Jacques pour la revente aux professionnels : Poissonneries, restaurateurs…
La vente s’effectue aux enchères ce qui facilite l’achat à distance.
Nos produits malouins semblent avoir du succès auprès de nos voisins européens.
Nous avons vu des routiers espagnols patienter en attendant d’être chargés de leurs marchandises.
Vivier* : bac de stockage des araignées de mer au déchargement
Déchargement des araignées du bateau Franck-Annie
Nous avons constaté que le métier de marin pêcheur est très physique mais la cohésion de l’équipage est présente. L’union fait la force !
C’est un métier d’engagement qui nécessite une capacité d’adaptation aux horaires parfois décalées : embarquement à 20h et retour le débarquement à 10h.
Cette rencontre avec Loïc Escoffier a débouché sur un stage découverte pour Liam (membre de LMEAV.
Et en supplément une araignée à déguster sans modération à la maison !
Merci à Loïc Escoffier et son équipage !
Nous sommes conscients de l’importance des visites et des rencontres au cours de notre formation pour la création de notre futur réseau professionnel.
Gabriel & Céline
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